СОУТ для водителей

Какие могут быть проблемы  при организации СОУТ для тех, кто представляет на рынке услуг общественный транспортКак помогают исследования в Вашей лаборатории?

На нашем предприятии создается комиссия по проведению специальной оценки условий труда, и работники, в основном, водители, уже сейчас готовят для нее свои замечания. Хотелось бы организовать процедуру, о которой столько говорят,   с наиболее благоприятными результатами  для всех. 

Нарушают не только водители, поэтому в отношении рабочих мест, не указанных в части 6 статьи 10 Федерального закона  «О  специальной оценке условий труда»,  в ред. Федерального закона от 23.06.2014 N 160-ФЗ,  и относящихся в большинстве случаев и к транспортным предприятиям, специальная оценка условий труда может проводиться поэтапно —  для приведения рабочих мест в соответствие с требованиями закона.  На предприятии  в любом случае должен быть создан специальный график  проведения СОУТ. Специальная оценка условий труда должна быть завершена не позднее, чем 31 декабря 2018 года, как это указывает часть 6 статьи 27.

Основные аспекты подготовки к  СОУТ, на которые  следует  обратить внимание,   связаны  с  количеством несчастных случаев на  ведомственном транспорте.  Их статистика находится в Фонде социального страхования. Несчастные случаи на транспорте происходят, как правило,  по трем причинам:  работник не прошел соответствующего обучения; работник нарушает правила безопасности; работник   игнорирует  Правила дорожного  движения, т.е.  нарушает трудовую дисциплину.

СОУТ для водителейЕсть еще и четвертый аспект, на которое  руководителю стоит обратить  особое внимание: предрасположенность предприятия  к  формированию   у работников  профзаболеваний.  По  данным Департамента условий и охраны труда Минтруда   более 21 млн. человек в 2013 году работали  в России во вредных условиях (больше 31 процента от общей численности экономически активного населения),  и  количество заболеваний увеличивается ежегодно.    Эти данные были опубликованы в период подготовки Закона и во многом служили основанием для его  последующего принятия.

Статистика свидетельствует  о высокой предрасположенности населения к профзаболеваниям. Сложившееся положение не выгодно ни работодателям, ни их работникам, занятым, в данном случае на транспорте.  Не случайно в нашей  лаборатории за последние полгода  существенно увеличилось количество заявок на   исследования (испытания) и измерения вредных и (или) опасных факторов производственной среды и трудового процесса, перечисленные в пункте  3 ст. 13 Федерального закона от 23.06.2014 N 160-ФЗ.

Вопросы по СОУТ

Рассчитать стоимость специальной оценки условий труда